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一名王姓男子懷疑妻子外遇,找徵信社跟監,與徵信員衝入呂姓男子租住處,拍到妻子全裸與呂男同床,但法官認為是非法取證,不具證據能力,2人雖有瓜田李下 之嫌,但無「積極證據」證明二人確有性行為,判決李女無罪。

96年12月,王姓男子的老婆李姓女子,與呂男一同參加尾牙宴後返回呂男住處,徵信社人員闖入發現2人一起躺在床上,拉開棉被發現李女一絲不掛, 呂男穿白色背心內衣、黑色四角褲。

王男供稱,早就曾聽友人說過老婆有外遇,他才會委託徵信社跟監,案後2人已無法回復以往的夫妻生活,一個多月後即離婚,他堅持對妻子提妨害家庭告 訴。

檢察官查出,當時李女全身赤裸,呂男僅著貼身衣褲,且同床共眠,瓜田李下絲毫不避嫌,有違社會常理,因此起訴李女;不過,法官認為,雖然雙方深夜 相擁、依偎而眠,甚或撫摸身體隱私部位,但仍與是否性器官接合的姦淫行為不同,以罪嫌不足判無罪。

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“水上哨兵”感知太湖。2009年11月6日,在太湖黿頭渚水域出現了一座新型浮標———水質自動監測站。      (盧易 攝)

  編者按:物聯網,顧名思義,就是“物物相連的互聯網”,指的是將各種資訊傳感設備與互聯網結合起來而形成的一個巨大網路。其目的,是讓所有的物 品都與網路連接在一起,方便識別和管理。

  當前,物聯網被稱為繼電腦、互聯網之後世界資訊產業第三次浪潮。物聯網產業規模是互聯網的30倍,是一個萬億元級的產業。

  有關專家認為,物聯網對於全世界而言都剛起步,各個國家都基本處於同一起跑線,中國應抓住這個難得的戰略機遇,把建設物聯網上升為國家戰略,培 養相關人才,從而掌握國際話語權。在這方面可以借鑒日本、美國等國的經驗。

  國外物聯網發展路徑各有韆鞦

  日韓:打造“無所不在”的便利社會

  物聯網已滲透到人們的衣食住中

  日本和南韓在2004年都推出了基於物聯網的國家資訊化戰略,分別稱作u-Japan和u-K orea。“u”代指英文單詞“ubiquitous”,意為“普遍存在的,無所不在的”。該戰略是希望催生新一代資訊科技革命,實現無所不在的便利社 會。

  u-Japan由日本資訊通信產業的主管機關總務省提出,即物聯網(泛在網)戰略。目標是到2010年把日本建成一個充滿朝氣的國家,使所有的 日本人,包括兒童和殘疾人,都能積極地參與日本社會的活動。通過無所不在的物聯網,創建一個新的資訊社會。

  物聯網在日本已滲透到人們衣食住中:松下公司推出的家電網路系統可供主人通過手機下載菜譜,通過冰箱的內設鏡頭查看存儲的食品,以確定需要買什 麼菜,甚至可以通過網路讓電飯煲自動下米做飯;日本還提倡數字化住宅,通過有線通信網、衛星電視臺的數字電視網和行動通訊網,人們不管在屋裏、屋外或是在 車裏,都可以自由自在地接受資訊服務。

  u-Japan戰略的理念是以人為本,實現所有人與人、物與物、人與物之間的連接。為了實現u-Japan戰略,日本進一步加強官、產、學、研 的有機聯合,在具體政策實施上,將以民、產、學為主,政府的主要職責就是統籌和整合。

  通過實施u-Japan戰略,日本希望開創前所未有的網路社會,並成為未來全世界資訊社會發展的楷模和標準,在解決其高齡化等社會問題的同時, 確保在國際競爭中的領先地位。

  同樣,南韓資訊通信產業部在2004年成立了“u-K orea”策略規劃小組,並在2006年確立了相關政策方針。2009年10月,南韓通過了物聯網基礎設施構建基本規劃,將物聯網市場確定為新增增長動 力,據估算至2013年物聯網產業規模將達50萬億韓元。

  南韓通信委員會相關人士表示,委員會已經樹立了到2012年“通過構建世界最先進的物聯網基礎實施,打造未來廣播通信融合領域超一流ICT強 國”的目標,併為實現這一目標,確定了構建物聯網基礎設施、發展物聯網服務、研發物聯網技術、營造物聯網擴散環境等4大領域、12項詳細課題。

  美國:作為振興經濟的“新武器”

  選擇“智慧電網”為切入點

  早在1995年,比爾·蓋茨就在其著作《未來之路》中提出物聯網的概念,只是當時受限于無線網路、硬體及傳感設備的發展,並未引起重視。後來隨 著技術不斷進步,國際上互聯網、通信網均發展到較高層次,2005年11月17日,在突尼西亞舉行的資訊社會世界峰會上,國際電信聯盟發佈了《互聯網報告 2005:物聯網》,正式提出物聯網概念,並指出無所不在的物聯網時代即將來臨,世界上所有的物體從輪胎到牙刷,從房屋到紙巾都可以通過因特網主動進行資 訊交換。

  奧巴馬總統就職後,積極回應了IBM提出的“智慧地球”的概念,並很快將物聯網的計劃升級為國家戰略。該戰略一經提出,在全球範圍內得到極大的 響應,物聯網榮升2009年最熱門話題之一。

  奧巴馬將“新能源”和“物聯網”作為振興經濟的兩大武器,投入鉅資深入研究物聯網相關技術。物聯網也被稱為繼電腦、互聯網之後,世界資訊產業的 第三次浪潮。無論基礎設施、技術水準還是產業鏈發展程度,美國都走在世界各國的前列,已經趨於完善的通信互聯網路為其物聯網的發展創造了良好的先機。

  在美國7870億美元《經濟復蘇和再投資法》中,提出從能源、科技、醫療、教育等方面著手,透過政府投資、減稅等措施來改善經濟、增加就業機 會,並且同時帶動美國長期發展,其中鼓勵物聯網技術發展政策主要體現在推動能源、寬帶與醫療三大領域開展物聯網技術的應用。

  據專家介紹,目前,美國已在多個領域應用物聯網,例如得克薩斯州的電網公司建立了智慧的數字電網。這種數字電網可以在發生故障時自動感知和彙報 故障位置,並且自動路由,10秒鐘之內就恢復供電。該電網還可以接入風能、太陽能等新能源,大大有利於新能源產業的成長。相配套的智慧電錶可以讓用戶通過 手機控制家電,給居民提供便捷的服務。

  歐盟:引領世界物聯網“加速跑”

  制定了一系列物聯網的管理規則

  歐盟圍繞物聯網技術和應用做了不少創新性工作。在2009年11月的全球物聯網會議上,歐盟專家介紹了《歐盟物聯網行動計劃》,意在引領世界物 聯網發展。在歐盟較為活躍的是各大運營商和設備製造商,他們推動了M2M(機器與機器)的技術和服務的發展。

  從目前的發展看,歐盟已推出的物聯網應用主要包括以下幾方面:隨著各成員國在藥品中開始使用專用序列碼的情況逐漸增多,確保了藥品在到達病人前 均可得到認證,減少了制假、賠償、欺詐和分發中的錯誤。由於使用了序列碼,可方便地追蹤到用戶的產品,從而提高了歐洲在對抗不安全藥品和打擊制假方面的措 施力度。

  此外,一些能源領域的公共性公司已開始部署智慧電子材料系統,為用戶提供實時的消費資訊。同時,使電力供應商可對電力的使用情況進行遠程監控。 在一些傳統領域,比如物流、製造、零售等行業,智慧目標推動了資訊交換,提高了生產週期的效率。

  為了加強政府對物聯網的管理,消除物聯網發展的障礙,歐盟制定了一系列物聯網的管理規則,並建立一個有效的分佈式管理架構,使全球管理機構可以 公開、公平、盡責的履行管理職能。

  為了完善隱私和個人數據保護,歐盟提出持續監測隱私和個人數據保護問題,修訂相關立法,加強相關方對話等;執委會將針對個人可以隨時斷開聯網環 境開展技術、法律層面的辯論。此外,為了提高物聯網的可信度、接受度、安全性,歐盟積極推廣標準化,執委會將評估現有物聯網相關標準並推動制定新的標準, 確保物聯網標準的制定是在各相關方的積極參與下,以一種開放、透明、協商一致的方式達成。

  物聯網“蛋糕”巨大謹防企業出現“浮躁症”

  當前物聯網的發展與互聯網最初階段相似,有著廣闊的市場前景,甚至可以達到萬億級市場規模。目前,我國物聯網已開始在公共部門試用,大規模商用 也許並不遙遠。對此,專家認為,我國應儘快確立物聯網國家戰略,在規劃發展的同時謹防出現企業“浮躁症”。

  新機遇引發興奮 企業掀物聯網浪潮

  2009年“物聯網”新機遇一齣現,就引發了國內業界的興奮,立即成了熱門詞彙,不僅相關會議大大增多,不少企業也把它定為未來主攻方向。物聯 網作為新興產業首先在江蘇掀起熱潮,此外上海、重慶、天津、廣東等地也都高調宣佈要大力發展物聯網產業。

  在全球金融危機的大背景下,當許多企業愁眉苦臉之際,位於無錫高新技術開發區的美新半導體(無錫)有限公司卻是一片朝氣蓬勃的景象。公司董事長 兼總裁趙陽向記者描述了當前正在進行的一項項海外收購案,讓人們看到物聯網企業的美好前景。

  趙陽曾長期在美國模擬器件公司從事電子前沿產品的研發設計,擁有26項與該產品器件的電路設計、製造工藝密切相關的美國專利。他認為感測器技術 作為物聯網關鍵、核心技術有廣闊應用前景。其電子微機電、微加工集成技術目前居全球領先水準,填補了國內空白,產品全部出口,年均增長達 240%,2007年達1.2億元。2007年12月,美新公司在美國納斯達克成功上市,成為無錫物聯網產業的一個成功代表。

  沒有隆隆機器聲,昆山南粵敏通光電公司開發生產的光纖壓力感測器,8萬元一個感測器,是單價。總經理劉志麟說,他們公司成立於2008年,是周 莊感測器產業園中的50多家企業中的一員,主要從事光纖感測器的研發生產,依託與中科院西安光機所、交通部科學院組建的聯合實驗室,擁有從感測器件到測量 系統和集成成套設備的研製能力。目前企業承擔了全軍總後重點攻關課題和交通部西部交通的重點課題攻關任務。作為生產感測器的專業企業,他們明年的產值就可 達到2億元,前景十分光明。

  國內調研機構易觀國際的數據顯示,物聯網感測器中的射頻產業2009年的市場規模可能達50億元,由此催生的電信、資訊存儲處理、IT解決方案 等市場潛力驚人。面對如此巨大的“蛋糕”,沒有企業甘心成為旁觀者。

  我國仍處概念階段 企業進入需防“浮躁”

  記者在調查中發現,當前國內物聯網產業發展仍處概念階段,大家各自為政,各自做一套,很多公司都有自己的解決方案,相互之間都不買對方的賬,事 實上,產業的發展需要彼此協同合作,建立合作共贏模式。

  “現狀表明,物聯網的發展已產生嚴重的功利化傾向。”中國移動無錫公司總經理劉京奎認為,目前,物聯網在我國轟轟烈烈地發展,相關方面的重視是 好事,但要有長遠戰略眼光,不能急功近利,一哄而上。沒有基礎的企業一定要謹慎進入,更不要跟風,要防止出現“浮躁症”。

  昆山雙橋測控感測器公司董事長王文襄提出,可以讓企業隨便進入,讓市場淘汰,但沒有門檻會造成一哄而上,盲目跟風,產能過剩,勞民傷財。

  “物聯網有著廣闊的發展前景,但無論在哪個國家,物聯網都還沒有出現清晰的商業化應用及贏利模式,當前的應用基本要靠政府推動和投入。”復旦大 學資訊科學與工程學院院長鄭立榮教授認為,政府的推動力量是我國的一大優勢,讓物聯網產業擁有難得的發展機遇,但另一方面,政府先要制定符合國家利益、也 適合物聯網發展規律的戰略。

  “要加快物聯網的推進,還必須建立一個多方共贏的商業模式,即讓物聯網真正成為一種商業的驅動力,而不是行政的強制力”。蘇少林說“要讓所有參 與物聯網建設的環節和企業都從中受益,獲得相應的商業回報。”

  專家們認為,物聯網建設不能為利益一哄而上,沒錢賺一哄而下,政府一定要吸取當年互聯網的教訓,根據需要和輕重緩急來進行規劃部署,一方面要高 屋建瓴積極促進,另一方面要保持平和的心態,促進產業健康發展。

  觀點

  發展物聯網需重視三大問題

  有關專家認為,發展物聯網技術與產業十分必要,但我國政府應高度掌握重視核心技術、主導國際標準、保障物聯網安全等三大問題,防止受制於人。

  當務之急掌握核心技術控制大規模應用投資

  發一條短信指令就能讓在家“待命”的電飯鍋開始煮飯;通過電腦操作,智慧家居裏的電視機、節能燈、電冰箱都會按要求開關;醫生能遙控測量病人體 溫……用上“物聯網”技術,這些原本存在於科幻小說中的生活場景,就能輕鬆變成現實。

  物聯網在我國是個新事物,現在已迅速升溫,一批科研單位和企業開始涉足這一領域。復旦大學微電子研究院教授閔昊認為,我國當務之急是應該在物聯 網研發和製造領域積極佈局、掌握自主核心技術,當前要控制把資金大規模投向應用領域,以防止淪為國外壟斷技術產品的試驗場。

  在美國等發達國家,物聯網技術已經歷數年的探索發展,目前開始進入市場推廣應用階段,如果中國急於大量投資于應用領域,正好給他國的物聯網技術 和產品提供市場。閔昊說,在我國發展物聯網的戰略上,應該借鑒上一輪發展新能源的教訓--現在國內新能源的應用性產品已出現產能過剩,但我們並未擁有核心 技術。

  令專家們著急的是,眼下國內的物聯網發展,由於體制原因存在資源難以共用、力量難以整合等問題,而最大的問題是在感測器、晶片、關鍵設備製造以 及智慧通信等核心技術上,我國仍缺乏話語權。復旦大學資訊科學與工程學院院長鄭立榮教授說“在這樣的情況下,我國應該加快物聯網技術研發,而不是加快推廣 應用。”

  目前,美國選擇了“智慧電網”作為切入點;而在日本,“智慧交通”則被選作切入點。南粵敏通光電公司總經理劉志麟認為,高速公路的“智慧交通” 是我國最現實可行的切入點,並由點及面,把握物聯網產業發展大局。否則,找不準方向,如何研究,生產什麼、產品賣給誰都沒法進行。

  在具體研發策略上,中科院上海微系統與資訊技術研究所所長封松林建議,由於物聯網應用涉及電力、交通等公共行業,有一定的進入壁壘和推廣難度, 因此,核心技術攻關仍需由國家扶持。

  打破國內“行業壁壘”力爭主導國際標準

  “一流企業做標準,二流企業做技術,三流企業做產品。物聯網發展不能一味求快,標準問題必須解決,沒有標準就是內戰。”江蘇省通信管理局局長蘇 少林認為,在此前的幾次高科技產業浪潮中,中國都受制于自主標準缺失,在PC、軟體、互聯網、行動通訊、D V D等領域,美國等起步較早的國家直接掌握著大部分國際標準的制定權,從而掌握著整個產業發展的主動權。因此,我國應高度重視物聯網標準問題,力爭主導國際 標準的制定。

  無錫市資訊化辦公室主任張克平也有同感,“因為不管從技術還是從安全形度講,我們的話語權越小,主動性就越差,掌握標準才能掌握話語權。”

  對於標準問題,蘇少林提出一個作為管理者最大的憂慮--物聯網發展過程中,出現了“行業壁壘”,“比如電力、鐵路、農業,這些行業都應用自己的 一套系統,去摸索物聯網,而沒有人統一標準、協同發展,這樣必然制約我國物聯網的健康推進,造成盲目發展。”他建議物聯網這樣一個上萬億元規模的產業,應 該由一個部委牽頭協調其他部委來共同制訂規劃和技術標準,打破行業壁壘,防止再因標準問題而受制於人。

  警惕物聯網泄密保障公民隱私與國家安全

  “物聯網產業將是萬億元級規模的產業,也是把‘雙刃劍’。它推動經濟和社會發展的同時,將對國家安 全 和 公 民 隱 私 保 護 問 題 提 出 挑戰。”一直關注物聯網發展的蘇少林認為,政府應該未雨綢繆,用技術、法律、行政、經濟等手段,嚴防物聯網泄密,調節物聯網引發的新的社會關係和矛盾。

  江蘇省無錫市正在打造“智慧交通傳感網”,目前已在全市公交車上裝載智慧設備。記者在調度中心看到,所有公交車的行駛狀況一目了然。無錫公交公 司副總經理張欣說,物聯網技術運用到公交上達到了省油、減少事故、更加便民的效果,但是他也承認,很多駕駛員們感覺整天被攝像頭監控“很不舒服”,沒有隱 私感。

  “國家安全和個人隱私保護是物聯網發展下一步應該著重解決的問題,但相對於個人資訊,更嚴重的是國家安全面臨更大的威脅,因為物聯網將涵蓋的領 域包括電網、油氣管道、供水等民生和國家戰略,甚至包括軍事領域的資訊與控制。”封松林認為,在物聯網整個研究、發展、應用中都要把安全放在首位。但安全 問題是一個過程性的問題,隨著應用的深入,問題將不斷出現,因此物聯網的完善是一個長期的過程。

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本報佛山訊 (羊城晚報記者黃義攝影報道)昨日凌晨1時許,佛山三水人民醫院收治了一名可憐的男嬰。被人在三水新華路中旅酒店員工宿舍7樓的一個垃圾桶中發現時,男嬰 被膠布包纏,身上有10厘米長的臍帶未曾剪斷,頸部有多處利器傷口,氣管被穿破並大量出血。經過兩個多小時的手術,男嬰氣管已被修複,但仍未脫離危險。

男嬰父母是誰?是否遭親生父母遺棄?究竟是何人如此殘忍?目前,三水警方已介入調查此案,羊城晚報也將繼續追蹤報道。


傷 情



利器割喉或是人為


在三水人民醫院住院部六樓新生兒監護站,男嬰躺在一台育嬰箱內,全身插滿管線以維持呼吸。他塊頭正常,只是皮膚略黃,身上多處用紗布包纏住,手腕處數條痕 跡非常醒目,左腋下一片通紅。只見男嬰雙眼緊閉,時不時地還會手腳亂動。“小孩子他也很煩躁,所以手腳才會亂動”,一旁的女護士告訴羊城晚報記者,目前男 嬰生命體征稍有好轉。

據該院耳鼻喉科李醫生介紹,昨日凌晨2時許,他接到從急診科轉來的男嬰。看見第一眼,自己就被震住了,“頸部大量出血,下頜至胸上部位有七八處銳器傷口, 最深處還穿破氣管”。

“男嬰的氣管被割斷,從傷口上看,是利器所致,有可能是刀具、碎玻璃、瓦片等物品,”李醫生說,“太殘忍了,從業20余年接觸過棄嬰的案例,但是第一次遇 見受傷如此嚴重的。根據我們會診的結果,這種情況可以排除非意外因素,人為可能性較大。”


救治



兩小時手術未脫險


接診後,李醫生發現男嬰發音出現問題、呼吸嚴重困難,先進行簡單救治處理。經過緊急會診,院方初步判定傷勢嚴重,尤其是氣管破裂有生命危險。

由于男嬰身上殘留了近10厘米長的臍帶,醫生推斷小孩應該在幾個小時前剛剛出生,身體虛弱,擔心他承受不住麻醉用藥及手術刺激,因此倍加謹慎。手術從凌晨 4時開始,直到6時20分才完成,氣管被成功縫合上。

根據術後觀察,男嬰身體自然反應開始好轉,血液循環系統也較順暢,生命體征已經得到初步改善,但是呼吸系統仍有問題,尚未恢複到正常狀態。“小男孩不能夠 脫離呼吸機,尚未渡過危險期。”李醫生介紹,該男嬰並未被發現有何生理缺陷,事發前體質正常,身體健康,“所以可以順利完成手術”。


現 場



外人難入員工宿舍


據目擊者透露,最先發現此事的是三水中旅酒店的一名員工。當時,男嬰被放在酒店員工宿舍7樓樓梯口的一個垃圾桶內,身上被膠布包裹著。警方和120救護人 員接報後趕至現場施救,並將男嬰送去三水人民醫院搶救。

羊城晚報記者隨後趕到事發酒店,酒店照常營業並未發現異樣。據了解,員工宿舍位于餐飲大樓背面。在通往員工宿舍的唯一路口,從保安亭出來的一名女保安攔住 了記者,稱外人不能進入員工宿舍。據該保安介紹,保安工作分三班倒,並且通過攝像頭監控人員出入,外人不可能進入員工宿舍。記者向其詢問凌晨發生的事情, 該保安表示不接受採訪。

三水中旅酒店副總經理盧秀娟在接受電話採訪時說:“這(男嬰)是什麼人生的,是不是我們員工生的,都不清楚,要等警察的(調查)結果。非員工不能進入,這 是實情,但不知道跟案件有沒有必然的關系。”


警方

通報



調查正在進行


根據三水警方昨日發給媒體的消息稱,昨日凌晨1時12分,三水公安分局110報警服務台接到群眾報警,稱在三水區某單位員工宿舍的垃圾桶內發現一受傷的男 性棄嬰。接報後,110立即指令轄區派出所出警。與此同時,110還通知了區人民醫院120進行救治。目前,警方已經介入調查。


律 師分析



已構成遺棄罪


佛山律師徐玉發表示,親生父母將剛出生的嬰兒丟棄,已經構成了遺棄罪。如果該男嬰頸部的傷口也是由其父母造成的話,還涉嫌構成故意傷害罪或者故意殺人罪。

“由于嬰兒目前仍在搶救,沒有脫離生命危險,所以還不能定性為故意殺人罪。如果嬰兒被救活,但留下後遺症且程度又在輕傷以上的話,實施傷害者就構成了故意 傷害罪,應被刑事拘留。”按照法律規定,若造成的傷害在重傷以上的話,應判處3至7年有期徒刑;情節惡劣的,可判處7年以上有期徒刑。“如果真是母親故意 割傷自己的孩子,肯定屬于情節惡劣”。

據徐玉發律師介紹,禪城區曾發生一起類似案件:親生母親在廁所生產後,將嬰兒從5樓廁所窗口丟下,致嬰兒死亡。法院以故意殺人罪判處該母親5年有期徒刑。

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國立中正大學為守護師生健康,今天起舉辦「天天走萬步,健康有保固」健走活動,師生只要在未來7 週走完10萬步,就可將新型的多功能計步器帶回家,許多學生因此躍躍欲試。

     中正大學說,這款新型的多功能計步器,不只有計算步數功能,還可記錄行走距離及所消耗的熱量,因此先配備給參加師生後,不怕有人光抖計步 器、不走路而「偷吃步」。

     此外,校方觀察到學生在外求學,三餐總是當「老外」,因此從今天起在校內各大餐飲據點開賣「健康特餐」,菜色由營養師把關設計,並推出優 惠折價券,讓師生「健康滿滿、荷包飽飽」。

     中正大學衛生保健組長張曙笙指出,「健康特餐」由營養師計算熱量及卡路里,並在特餐上註明熱量,例如雞肉飯特餐為322大卡、潛艇堡特餐 425大卡,讓學生知道自己攝取的熱量。

     張曙笙表示,健康就像儲蓄,分為定存與活存。定存就是定期追蹤自己的血壓、體重、體脂肪等數據;活存是透過平日的運動來累積健康資本。校 方希望趁著學生健康的最高峰,好好儲蓄健康資本,老了以後才能遠離病床、減少病痛。

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國立中正大學13號起推出「天天走萬步,健康有保固」健走活動,挑戰七週走完十萬步,就可以將多功能計步器帶回家。此外,校方有鑑於師生三餐老是在外,也 請校內營養師精心打造多元化「健康特餐」,由營養師直接把關,計算各餐點的熱量及卡路里,幫學生搭配好一道道美味的健康佳餚,讓學生可以就近享受健康。

同學們指出:「外宿自己烹飪很麻煩,而校外餐點種類多,很難一一計算卡路里。這次學校超用心,直接搭配好多種特餐並註明熱量,例如雞肉飯特餐只要322大 卡、潛艇堡特餐425大卡,非常貼心!」

衛生保健張曙笙組長說:「健康就像儲蓄,分為定存和活存,定存就是定期追蹤自己的血壓、體重、體脂肪等數據來檢示健康情形,活存則是透過平日的運動來累積 健康資本;趁著現在是學生們健康的最高峰,好好的儲蓄健康的本錢,老了以後才能遠離病床少病痛。」希望藉此活動讓全校師生重視自己的「健康存摺」,開始為 健康理財,往後更加注重均衡飲食、養成運動好習慣以及遠離高血壓、高血脂、高血糖等「三高」。

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  年齡較大的攝影愛好者年輕時代大都經歷過“對焦基本靠 手,變焦基本靠走,虛化基本靠抖,防抖基本靠肘,測光基本靠瞅”,在那個還沒有微電腦芯片的時代,信息技術更是無從談起,照相憑的是經驗,“專業”與“業 余”單從相片上就能一目了然。隨著信息技術的發展,自動對焦、自動測光,尤其是數碼時代的到來,業余選手照出專業水准的相片已經是很平常的事了。 

    不 僅照相如此,在交通、通訊等領域,我們不也從“交通基本靠走”、“通信基本靠喉”的年代發展到出入有車,移動傳音的時代嗎?當我們的活動范圍不斷擴大的時 候,即使那些被稱作“路痴”的人也無所畏懼,因為GPS能夠輕鬆地幫他找到目的地。即使遠隔千山萬水的親朋好友,如果想親眼看看對方,通過電腦網絡或者 3G手機都能輕鬆實現。 

    互聯網改變了時間和空間,讓龐大的地球變成了村落!而基於互聯網的物聯網將其用戶端延伸和擴展到任何物 品與任何物品之間,通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協議,將任何物品與互聯網相連接,進行信息 交換和通訊,以實現智能化識別、定位、追蹤、監控和管理的一種網絡技術。 

    信息技術正在不知不覺中滲透到我們工作、生活的每一個 角落,地球已經變得越來越智慧了。2009年初,全球IT巨頭IBM提出了“智慧地球”願景,為社會進步、行業創新和企業發展指出了方向。一年來,智慧地 球的理念在全球范圍得到了巨大的肯定和支持。 

    智慧地球的核心是以一種更智慧的方法通過利用新一代信息技術來改變政府、公司和人 們相互交互的方式,以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應速度。如今信息基礎架構與高度整合的基礎設施的完美結合,使得政府、企業和市民可以做出更明 智的決策。當智能部分和地球部分這兩端互聯化連接在一起後,就形成了IBM對智慧地球認知的3個“I”:物聯化(Instrumented),即更透徹的 感知,任何事物或人群都可以被感知到﹔互聯化(Interconnected),即更全面的互聯互通,人與人、人與物和物與物之間都可以無障礙地互聯互通 ﹔智能化(Intelligent),即更深入的智能分析,通過IT手段使互聯互通更加智能。 

    “智慧地球”打 破傳統思維習慣 

    物聯網的問世,打破了傳統思維模式。過去是將物理設施和IT設施分開,一方面是機場、公路、 建筑物等現實的世間萬物,另一方面是數據中心、電腦、寬帶等等虛擬的互聯網 ,而在物聯網時代,通過把感應器嵌入裝備到油網、電網、路網、水網、建筑、大壩等物體中,然後將“現實的世間萬物” 與 “虛擬的互聯網”整合為統一的網絡,超級計算機群對“整合網”的人員、機器設備、基礎設施實施實時管理控制,以精細動態方式管理生產生活,提高資源利用率 和生產力水平,改善人與自然關系。經濟管理、生產運行、社會管理,乃至個人生活均與此密切相關。 

    最近幾年推行的“智能家居”其 實就是把家中的電器通過網絡控制起來。可以想見,物聯網發展到一定階段,家中的電器可以和外網連接起來,通過傳感器傳達電器的信號。廠家在廠裡就可以知道 你家中電器的使用情況,也許在你之前就知道你家電器的故障。如果某一天突然有維修工上門告訴你家中空調有問題,你最好不要簡單地把他們當壞人看待。 

    再 比如停車管理系統,當我們在每一個停車位置都裝一個RFID標簽,就可以知道這個車庫裡面還有沒有空位置,再把這個信息隨時發送到GPS導航儀上,我們就 不用開車四處尋找車位,GPS會自動把我們引到最近的停車位。這種人與物的無障礙互聯互通正是智慧地球的要素之一。 

    “智 慧客車”開啟運營管理全新時代 

    停車場的管理能夠實現互聯互通,那麼對於每天運行在公路上的客車是否也能實現 呢?答案是肯定的。 

    日前,記者了解到我國客車行業的龍頭企業之一的蘇州金龍海格客車就領先行業率先推出了“智慧客車”。海格的 “智慧客車”,秉承了“安全為本”的企業理念,它源於安全但高於安全,不但利用更為先進的科技將客車“智能化”以保障行車安全,更通過增設道路傳感器、射 頻標簽和利用全球定位系統、手機通信協議等物聯網手段,實現客車與管理員的無聯互通,為維護保養和企業運營帶來極大的便利,提高了維護保養的准確、高效, 降低了車隊管理的難度和成本,為客運企業帶來全新的贏利和管理模式。 

    就行業目前情況而言,客運企業迫切需要取得、分析和消化海 量數據﹔迫切需要行動更快、更准、工作更智慧﹔迫切需要降低成本、提高服務質量並進行風險管理﹔迫切需要尋求可持續發展之道。 

    如 何取得、分析和消化海量數據? 

    海格智慧客車自動將企業人員的各種信息和車輛運行信息記錄到芯片、計算機和服 務器中,形成實時的營運數據信息,再運用計算機和網絡通訊技術,建立適合客運公司日常業務的管理信息系統,同時運行於不同的部門。其中各子系統之間數據傳 輸通過因特網和局域網完成,實現數據共享,以便於科學管理、客觀地處理和分析來自信息採集層的營運信息,產生各種車輛調度、營運等統計信息和報表,並綜合 其它相關資料,提供出多種線路布置和車輛調度的信息供決策者選擇,以確定最佳的布設方案、最佳調度方案和最佳配車數。 

    如 何做到行動更快、更准、工作更智慧? 

    海格智慧客車通過對在線車輛進行實時監控和調度,保証車輛運行計劃有效 實施。將車輛運行的狀態、位置信息和道路信息實時上傳到調度中心,調度監控平台可以根據這些信息,規劃出最佳行駛路徑,從而減少車輛運行時間和司機作業時 間。 

    通過車輛運營信息的及時反饋,保証車輛的合理化運行、企業運力資源的最優配置。實現業務流程重組、優化資源配置、建立合理 的流程管理,實現數據資源的融合共享,提供權威的決策分析。減少了中間環節的數據傳遞,讓企業行動更快、工作更智慧! 

    如 何降低成本、提高服務質量並進行風險管理? 

    海格智慧客車方便地統計出車輛的運行距離,在什麼地方加油,加了 多少油,減少了不必要的損失。駕駛員行駛中的違章行為如超速行車、急加速、過度的怠速、無關搭乘等會被實時傳輸到調度中心並記錄下來,既降低了燃油成本, 又減少了對發動機、輪胎、剎車片等的磨損,降低車輛的維修保養成本,也增加了車輛的使用壽命。 

    對運營企業而言,通過企業調度監 控平台統一調度,節約了時間,降低車輛運營成本和人力成本﹔通過對司機行為的掌控,確保安全行車、服務周到。 

    對客車生產企業而 言,智慧客車檢測車輛本身各零部件的運行狀況,從而對每個零部件的損耗情況進行“預警”,不定時對車輛保養做出提醒。這兩項功能讓售後服務由“後知後覺” 上升到“先知先覺”,全力保障出行安全、順暢。 

    若車輛遇到交通事故等特殊情況還可以啟動報警系統,將現場信息發送到有關部門, 迅速組織援助行動。同時,還可以設定時速、載重等安全標准,車輛一旦超過標准,系統會自動發出警報,提醒駕駛人員,減少出行風險,有力地保証了安全。 

    如 何尋求可持續發展之道? 

    現在全世界都在談節能減排,綠色化已經成為企業必須要遵循的一個非商業原則。海格智 慧客車讓運營企業的決策准確、高效,運作流程簡單快捷,大大降低了企業本身的一些無用消耗。而且企業自身的智慧也會涉及與之相關的領域與企業,比如領導的 正確決策與線路的優化,會讓車輛在運營過程中少走彎路,這其中又將節省多少燃油,減少多少尾氣排放呢?這種綠色的影響與聯動性是不可估量的。因此,一個企 業將因為其智慧的運作,在為自己賺取更多利潤的同時,也為社會,為地球增添更多的綠色。 

    在當前越來越嚴酷的市場競爭中,作為譜 寫了客車業傳奇的蘇州金龍海格客車,順應潮流,推出的智慧客車,成為在企業發展道路上有力的助推器。為運營企業在眾多競爭者中脫穎而出增添了一把利劍。 

    智 慧的傳奇還在繼續 

    新一代信息技術的發展為智慧地球的實現創造了可能,它能夠更透徹的感知和度量,更全面的互 聯互通,更深入的智能化。通過它,我們可以實現智慧地球的遠景目標——轉變個人、企業、組織、政府、自然系統和人造系統交互的方式,使其更加智慧(也就是 更加清晰、效率更高、響應更靈活更及時),這將為中國日後的發展帶來新的機會。 

    預計在2010年,世界上每個人將擁有10億隻 晶體管﹔全球將有300億個RFID標簽,這一數據在5年中增長了33倍﹔到2011年,全球將有1萬億個物品和20億人被連接在一起…… 

    必 須看到,早在物聯網概念誕生的1999年,中科院就啟動了傳感網的研究和開發。與其它國家相比,我國的技術研發水平處於世界前列,具有同發優勢和重大影響 力。日前,在上海浦東國際機場和上海世博會無錫傳感網中心的傳感器產品就被成功應用,設備由10萬個微小傳感器組成,散布在牆頭牆角及路面。傳感器能根據 聲音、圖像、震動頻率等信息分析判斷,爬上牆的究竟是人還是貓狗等動物。多種傳感手段組成一個協同系統後,可以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入 侵,其效率高於美國和以色列的 “防入侵產品”。而對於“智慧地球”,中國也早已進行了有益的探索。 

    目前的信息並不是太少了, 而是太多了,在這一背景下,如何智慧地發現、挖掘和使用信息,讓世界的基礎結構向“智慧”的方向發展,確實是我們應該慎重考慮的事情,譜寫了我國客車業多 項傳奇的蘇州金龍海格客車此次推出“智慧客車”,是順應時代發展潮流的結晶,必將成為我國客車進入智慧時代的領舞者!

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